Завъртате ключа или натискате бутона и вместо познатия звук на запалването чувате едно сухо щракване. Или пък нищо. Първата мисъл на почти всеки шофьор е, че акумулаторът е паднал. Понякога е така, но не винаги – виновник може да е и стартерът, малкият електродвигател, който завърта двигателя в първите секунди. В тази статия ще ви покажем как да различите двете повреди по звука и поведението на колата и кога е време да потърсите Пътна помощ BIG.

Какво прави стартерът и защо се износва

Стартерът е мощен електромотор, захранван директно от акумулатора. При палене зъбчето му се зацепва с венеца на маховика и завърта коляновия вал, докато двигателят заработи сам. Вътре има четки, лагери, бендикс и прекъсвач (соленоид), които с годините се износват. Честото палене при кратки градски курсове, влагата и високата температура в двигателния отсек ускоряват процеса.

Повредата рядко идва изведнъж. Обикновено колата „предупреждава“ седмици по-рано, но признаците лесно се объркват с изтощен акумулатор.

Пет признака, които сочат към стартера

1. Единично силно щракване и тишина. Таблото свети нормално, фаровете не отслабват, но двигателят не се върти. Често това е соленоидът или износени четки.
2. Скърцане или метален звук при палене. Зъбчето не влиза добре във венеца или се изтегля трудно.
3. Стартерът продължава да вие след запалването. Ако чувате висок звук, след като сте пуснали ключа, бендиксът не се освобождава – спрете колата и не палете повторно.
4. Палене „през раз“. Един ден всичко е наред, на другия трябва да опитате три пъти. Типично за износени контакти.
5. Миризма на изгоряло или дим от долната част на двигателя. Стартерът е прегрял от продължително въртене – не продължавайте да опитвате.

А как изглежда слабият акумулатор?

При изтощена батерия двигателят се върти бавно и мудно, сякаш „с мъка“. Светлините на таблото примигват или угасват при завъртане на ключа, а понякога се чува бързо тракане като картечница – релето се включва и изключва, защото напрежението не стига. Ако колата е стояла дълго, ако е студено или ако сте забравили светлините, вероятността да е акумулаторът е голяма.

Простият тест е следният: включете фаровете и опитайте да палите. Ако светлината силно отслабне, проблемът най-вероятно е в захранването. Ако остане ярка, а двигателят не помръдва, подозрението пада върху стартера или връзките към него.

Какво можете да опитате сами

• Проверете клемите на акумулатора – дали са стегнати и без бял или зеленикав налеп.
• При автоматик опитайте да палите на позиция „N“ вместо „P“. Понякога датчикът на скоростния лост е виновен.
• При ръчни скорости натиснете съединителя докрай – при много модели без това колата не пали.
• Не въртете стартера повече от няколко секунди наведнъж. Изчакайте малко между опитите, за да не прегрее.

Старият съвет „чукнете стартера с чук“ понякога действа временно, но е неудобен и рискован, ако не знаете къде точно е детайлът. Пътна помощ BIG не препоръчва да правите ремонти, които не познавате – така лесно се стига до по-голяма и по-скъпа повреда.

Кога да се обадите на пътна помощ

Ако колата не тръгва и не сте сигурни защо, спокойно потърсете Пътна помощ BIG. Екипът идва с професионални кабели – подсилени, с дължина 5 метра, подходящи и за мощни дизелови двигатели. Ако с подаване на ток колата запали веднага, вероятно е акумулаторът. Ако и с външно захранване двигателят само щраква, причината е другаде.

На място може да се направи и тест на акумулатора и алтернатора. Понякога се оказва, че проблемът е съвсем дребен: разхлабена маса, отпусната връзка или изгоряло реле. Такива неща Пътна помощ BIG често отстранява веднага, без колата да се вози никъде.

Студ, жега и стартерът

Сезоните влияят на стартера по различен начин. В мразовито утро маслото е гъсто, двигателят се върти по-трудно, а акумулаторът отдава по-малко ток. Стартерът трябва да работи по-дълго и с по-голямо натоварване, затова износените четки и контакти „издават“ проблема именно през зимата. Ако колата пали трудно само в студ, а през деня всичко е наред, проверете първо батерията, но имайте предвид и стартера.

През лятото е обратното – топлината от ауспуха и двигателя загрява соленоида. Някои коли палят без проблем на студено, но след кратко спиране на горещо отказват, докато не изстинат. Това е типичен знак за изморен стартер или лоша връзка в захранващия му кабел. Не чакайте зимата да ви изненада с пълен отказ – такъв симптом е повод за проверка още сега.

Добре е да знаете и още нещо: при някои модели стартерът е разположен ниско и трудно достъпно, понякога под всмукателния колектор. Затова цената на труда при подмяната зависи силно от конкретния автомобил. Попитайте предварително колко време ще отнеме работата, за да не бъдете изненадани.

Ремонт или подмяна на стартера

Когато е ясно, че стартерът е виновен, той се сваля и разглобява. Сменят се износените вътрешни части – четки, втулки, бендикс или контактите на соленоида. В автосервиза на Пътна помощ BIG в София ремонтът на стартери е отделна услуга, която включва демонтаж, подмяна на вътрешните части и монтаж. Екипът изрично предупреждава да не се купува употребяван стартер „от разкомплектовка“ – не знаете колко е работил и колко ще издържи.

Ако автомобилът не може да стигне до сервиза сам, репатракът го откарва. Натоварването, укрепването и разтоварването са включени в услугата. Можете да изберете и друг сервиз – колата се закарва там, където посочите.

Как да удължите живота на стартера

• Не дръжте ключа на позиция „старт“ след запалването.
• Не палете многократно при видимо слаб акумулатор – стартерът поема удара.
• Поддържайте клемите чисти и проверявайте акумулатора заедно с алтернатора при всяко обслужване.
• При първите признаци на щракане или скърцане потърсете проверка, вместо да чакате пълен отказ.

Полезно да знаете за услугата

Пътна помощ BIG работи денонощно в София и региона и превозва автомобили до всяко населено място в страната. Обслужват се леки коли, джипове, бусове, мотокари, строителна и селскостопанска техника до 2,5 тона. Ценоразписът е публикуван на сайта. При повикване нощем от 18:00 до 07:00 и в почивни дни има надбавка, а чакане над 30 минути, за което екипът не е виновен, се заплаща отделно.

Повече подробности ще откриете на пътна-помощ.com – например в раздела за ремонт на стартер в Пътна помощ BIG и на страницата за кабели и проверка на акумулатора от Пътна помощ BIG. Телефонът за връзка е 0876 208 140, а адресът – ул. „Искър“ 7, София.

Накратко

Бавно въртене и примигващо табло – гледайте акумулатора. Силно щракване при ярки светлини, скърцане или вой след палене – подозирайте стартера. И в двата случая не изтощавайте колата с безкрайни опити. Едно обаждане до Пътна помощ BIG ще изясни причината, а ако се налага ремонт, ще имате кой да закара автомобила до работилницата. Пътна помощ BIG е на разположение по всяко време на денонощието, включително в празнични дни.

Прочетете още: Как да изберете автосервиз, на който да поверите колата си

Материалът е предоставен от Пътна помощ BIG – гр. София.