Xiaomi EV постигна световен пробив в сферата на автономното шофиране на пистата Нюрбургринг. Xiaomi YU7 GT, оборудван с Track Package, завърши цялата 20,8-километрова обиколка напълно автономно, без човешка намеса, като регистрира време от 10:29:483 минути. Тестът беше проведен и сертифициран в съответствие с официалните процедури за отчитане на време на Nürburgring. В резултат на това постижение Нюрбургринг добави нова официална категория – автономно шофиране (Autonomous driving), в рамките на категория Електрически превозни средства (Electric vehicles).

По време на изпитанието Xiaomi YU7 GT автономно изпълни всички задачи по управление на трасето „Нордшлайфе“, включително преминаването през 73 завоя, приблизително 300 метра денивелация и множество затруднени, постоянно променящи се условия на пътната настилка. Широко познато като едно от най-предизвикателните автомобилни тестови трасета в света, Нюрбургринг съчетава високоскоростни участъци, последователни технически завои, вариращи нива на сцепление и изключително малък толеранс за грешки. В продължение на години пистата служи като еталон за автомобилното инженерство, разработването на нови модели и валидирането на техните характеристики.

Този успех не само потвърждава цялостните възможности на автономната система за управление на Xiaomi при екстремни условия, но и демонстрира потенциала, който се разкрива чрез тясното взаимодействие между изкуствения интелект и иновативните технологии за контрол на автомобила.

От представянето на Xiaomi HAD през 2024 г. Xiaomi продължава да развива своите технологии за автономно шофиране. През март 2026 г. компанията представи нова автомобилна платформа, базирана на следващото поколение архитектура Xiaomi XLA и фундаменталния модел MiMo-Embodied. Чрез подобрени способности за разбиране и анализ новата система допълнително усъвършенства умението си да възприема сложни среди, динамични участъци в движението и състоянието на автомобила, ускорявайки развитието на автономното шофиране – от имитация на поведение към по-задълбочено разбиране на заобикалящата среда и самостоятелно вземане на решения.

Автономната система на Xiaomi е изградена върху end-to-end архитектура и модел на автомобилната динамика, което позволява анализ на състоянието на автомобила и пътните условия в реално време, както и вземане на решения за управление чрез динамично прогнозиране. При високи скорости и интензивно натоварване системата непрекъснато координира управлението на волана, спирачната система и подаването на мощност, за да поддържа стабилността на автомобила.

Чрез проекта за автономно шофиране на Нюрбургринг, Xiaomi продължава да извлича ценна информация и системна обратна връзка при екстремни експлоатационни условия, подпомагайки развитието на моделите за автомобилна динамика, оптимизацията на стратегиите за управление и механизмите за безопасност и резервираност.

С развитието на изкуствения интелект и автомобилните технологии Xiaomi остава ангажирана с усъвършенстването на автономното шофиране чрез задълбочени инженерни изпитания и тестове в реални условия, предоставяйки на потребителите по-безопасно, по-интелигентно и по-ефективно мобилно изживяване в световен мащаб.